Курсы безопасности дорожного движения (БДД)
повышение квалификации
и профпереподготовка

Кто проводит контроль технического состояния ТС?

Минтранс разрешил привлекать к техническому осмотру транспорта перед рейсом сторонние организации или ИП. Также контроль ТС перед выездом на линию может проводить любой штатный работник. Главное, чтобы специалист соответствовал квалификационным требованиям из приказа Минтранса России от 31.07.2020 № 282:

• для контролера технического состояния ТС городского наземного электрического транспорта, либо
• контролера технического состояния ТС автомобильного транспорта.

Напомним, какой уровень подготовки должен иметь такой работник:

1. Образование не ниже среднего профессионального по группе 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», либо программу переподготовки при наличии непрофильного СПО.
2. Повышение квалификации, в соответствии с п. 2 ст. 20 Закона № 196-ФЗ, не реже раза в пять лет.
3. Стаж работы в области контроля технического состояния ТС от 0 до 3 лет, в зависимости от специальности по диплому (п. 13.4 и 14.4 приложения к приказу № 282)

Как часто проводят осмотр технического состояния транспортных средств?

Минтранс в приказе № 9 закрепил принцип: «Один путевой лист — один контроль» (п. 3 Порядка). Осмотр транспортного средства проводят на парковке; в любое время, достаточное для полноценной процедуры. Контролер может проверить технику в период после возвращения из предыдущего рейса и до нового выезда на линию.

Если на ТС работает несколько водителей, осмотр делают перед рейсом (сменой) того водителя, который первым покидает стоянку.

Что входит в контроль технического состояния ТС?

Требования приказа № 9 в этой части от отмененного приказа № 296 не отличаются. Контролер проверяет:

• исправность элементов конструкции ТС, тахографа, аппаратуры спутниковой навигации и системы вызова экстренных служб (п. 7.1);
• фиксаторы, замки, держатели и запоры (п. 7.2);
• работоспособность индикации на щитке, средств обзора, ремней безопасности (п. 7.3);
• исправность фар, световозвращателей, стеклоочистителей (п. 7.4);
• герметичность узлов и агрегатов;
• укомплектованность аптечкой первой помощи, огнетушителем, противооткатными упорами (п. 7.6);
• отсутствие внесенных в конструкцию ТС несогласованных изменений (п. 7.7) или неразрешенных устройств подачи световых, звуковых сигналов (п. 7.8);
• для электрического транспорта — исправность электрооборудования (п. 7.9).

Отметку о пройденном контроле ставят в путевой лист, если при осмотре ТС не выявлено неисправностей и нарушений.

Журнал технического осмотра

Юридические лица и ИП обязаны вести Журнал регистрации результатов контроля технического состояния ТС (п. 9 Порядка). Новое в форме, по сравнению с приказом № 296: подпись водителя о проведении осмотра транспорта не нужна.

Журнал ведут на бумажном носителе или в электронном виде. В последнем случае записи удостоверяют ЭЦП.

Заполненный предрейсовый журнал хранят три года после списания транспортных средств, согласно п. 555 Перечня типовых управленческих документов…, в редакции приказа Росархива от 20.12.2019 № 236.